Внимание, в продаже замечены поддельные сальники коленвала для Субару 806733030

0

Внимание, в продаже замечены поддельные сальники коленвала под видом оригинала 806733030 для Субару.

Отличия от оригинала:
у оригинала индивидуальный пакетик не большого размера, закрыт двумя скрепками
у подделки индивидуальный пакет бОльшего размера — запаян широкой полосой.

Некоторые пакеты подделки запаяны криво (по диагонали). Пакеты разные по высоте. Стикеры наляпаны криво.

у оригинала более тонкая и четкая печать на этикетке.
у не оригинала другой шрифт и логотип SUBARU


у не оригинальных сальников сгон для масла видно с обратной стороны, у оригинала идеально ровный круг.


у не оригинальных сальников в некоторых пакетиках обрезки резины

у не оригинальных сальников визуально грубее пружинка (толще)

у не оригинальных сальников нет трех пар выемок на внутренней поверхности внешней юбки.

у не оригинальных сальников тиснение маркировки толще,
у не оригинальных сальников кольцо над маркировкой гладкое, у оригинала там шагрень.

Будьте бдительны, проверяйте сальники при покупке ибо 100 000км они точно не выходят, потекут, что повлечет за собой попадание на замену ремня ГРМ + работу по его замене, а он сейчас ой как не дешев.

RR

«Кирогаз» или как накачать бескамерную покрышку велосипеда в полевых условиях.

4


Велосипедисты, которые пользуются бескамерными покрышками, очень хорошо знают, какой геморрой усадить бескамерную покрышку на обод, тем более где нибудь в поле или на сборах в Турции, вдали от цивилизации.
В идеале нужен компрессор с ресивером, который может дать хороший напор воздуха, либо хороший напольный насос. Но и с насосом тоже бывают пляски с бубном, если борт покрышки не плотно прилегает к ободу. В такой ситуации меня спасал гель для бритья. Гель я обильно наваливал в щель между ободом и покрышкой, и после этого получалось накачать покрышку напольным насосом. Но это на мой взгляд не совсем правильное решение ибо:


Во первых: нужен гель + напольный насос


Во вторых: гель стоит денег, а расход его не маленький


В третьих: в бескамерку я заливаю герметик и не известно, сколько геля окажется внутри покрышки и к чему приведет смешивание геля и герметика. Быть может вот эта какаха в колесе — следствие смешивания герметика и геля для бритья?

 

20131221_231233m

А если после накачивания покрышки в ней окажется дыра и ее не сможет заделать герметик? Придется опять снимать покрышку заклеивать дырку, опять наваливать гель, накачивать. В общем в домашних условиях для меня это было не очень комфортное занятие, хотя я и люблю возиться с велосипедом.

Решение родилось спонтанно. Мне позвонил мой друг, Дмитрий  и рассказал, что в качестве ресивера можно использовать двух литровую бутылку от газированной воды, она с легкостью держит до 7 Атмосфер и нужно было придумать устройство, что-бы можно было накачивать ее насосом, а потом, накачивать покрышку воздухом из нее.
Совместными усилиями родилась схема, а затем она была реализована в жизнь. Лично я немного сомневался в ее работоспособности, но она заработала!
Сколхозил ее Диман быстро, но вышло немного коряво. Первый блин комом так сказать … Глядя на конструкцию, в голове почему то возникла ассоциация —
 

КИРОГАЗ …

 
20150502_202847m


Затем Диман модифицировал девайс и на свет появился

КИРОГАЗ версии 2

 
29WZzFsKeyg

 

Испытав на своих колесах и удостоверившись что девайс то годный, я решил немного усовершенствовать его, и вот что у меня получилось  —

КИРОГАЗ версии 3

 
 
nasos_dya_beskamerki
 
Воздуха, который накачивается в двухлитровую бутылку насосом до давления 4 атмосферы, хватает что-бы поставить на обод покрышку как 26 так и 29 дюймового колеса!!!!

Фишка в конструкции в том, что на сборы например в Турцию или на гонку, где возможно придется менять покрышки, с собой не надо брать большой ресивер (чемодан или багажник итак забит барахлом под завязку). С собой нужно взять всего лишь малогабаритную конструкцию, весом 108 грамм.

kirogaz3-na_vesah_800 x 413


и при возникновении необходимости, можно накачать бескамерное колесо с сорванной покрышкой практически хоть в поле. Для этого надо найти или купить бутылку с водой или кокаколой, объемом 1,5-2 литра, которые продаются везде, в любом магазине. Накачивать бутылку можно хоть маленьким вело насосом, хоть автомобильным насосом который есть практически у любого автовладельца.

Для записи видео, в качестве ресивера использовалась бутылка от минералки объемом 1 литр с давлением 7,5 Атмосфер. Края покрышки смочены водой. Покрышка Rocket Ron 26″ 2,1.



Оптимальный объем бутылки 1,5 — 2 литра, давление 4,5 — 5 Атмосфер.

В разработке Кирогаз V4.0, но скорее всего его не будет, т.к. версия 3.0 справляется со своими задачами на отлично!

 

кирогаз_v4_300x222

 

Дочитал до конца и посмотрел мультик? Оставь комментарий ниже!

1

Макет зарядного устройства ERGUS

0


Хочется поделиться вами, уважаемые гости, информацией, которая практически случайно стала доступна мне.


Коллега принес на работу «зарядное» устройство ERGUS BC4M для автомобильных АКБ.
Купил, говорит, попользовался, но как то не понятно оно работает… давай проверим его?


Металлический корпус с отверстиями для вентиляции, на лицевой панели «амперметр», клавиша включения питания, предохранитель.
Там же заявлено: Защита от переполюсовки АКБ, защита от короткого замыкания, защита от перегрузки! Ток заряда 4 Ампера!
Все как у настоящего зарядного устройства!


Включили зарядное. Замеряем напряжение на клеммах без нагрузки — 12,8 Вольт… Это не то напряжение, которое нужно для зарядки АКБ. Должно быть 14,4 Вольта.
Нагрузили лампочкой 12 Вольт 21 Ватт. На клеммах напряжение 10,8 Вольт, ток 1,5 Ампер. Таким напряжением АКБ не зарядить.


Интересно стало заглянуть внутрь, как же оно устроено 🙂 Открутили 4 самореза, сняли крышку.

 


Как говорится — все гениальное просто))
Трансформатор Ватт на 20, диодный мост (по характеристикам якобы на 25А, в чем я сильно сомневаюсь ибо скорее всего перемаркер), клавишный включатель питания, «амперметр» и предохранитель… Вот и все устройство этого макета зарядного устройства) Никаких, фильтров, стабилизаторов и схем защиты вообще ничего)).


Интересно было посмотреть, как устроен амперметр, который со слов коллеги никогда ничего не показывал)
Сняли, вскрыли…


И тут макет:) Пластинка которая соединяет 2 клеммы, стрелка с грузиком на оси с пружинкой ) Если поднести магнит — стрелка даже немного отклоняется.


В общем, это макет зарядного устройства, которое никогда не зарядит ваш АКБ, но в общем то и особо не навредит.


Очередной прикол из поднебесной за копейки)


Мой совет — воздержитесь от покупки дешевых вещей, все мы знаем, что скупой платит дважды!!


Буду рад если эта статья предостережет кого то от покупки данного хлама!

 

topeak

Ремонт бескамерных покрышек

0

У велосипедистов, катающих на бескамерках, были в жизни случаи, когда покрышка прокалывалась, а герметик был не в силах заделать дыру.

Как решить данную проблему? Я пытался наклеить обычные заплатки с клеем, но клей не липнет к внутренней стороне UST покрышки.


Покупал я и набор со жгутиками — типа как для автомобилей, но технологию заделки дырок так и не освоил.


Выход из ситуации нашел с помощью без клеевых заплаток от TOPEAK.

topeak

Заплатка прозрачная, хорошо липнет и не отваливается, главное очистить место установки заплатки от остатков герметика и хорошенько прижать ее, не допустив попадания воздуха между покрышкой и заплаткой. Конечно же, это не панацея и заплатка не держится вечно, но меня такой способ ремонта устраивает.


А как вы заклеиваете дырки на бескамерных шинах?

Вверх