Александр

Александр

Записей (4), комментариев (1)

Нет информации об авторе

Главная: http://b88d.ru

Записи автора Александр

Внимание, в продаже замечены поддельные сальники коленвала для Субару 806733030

2

Внимание, в продаже замечены поддельные сальники коленвала под видом оригинала 806733030 для Субару.

Отличия от оригинала:
у оригинала индивидуальный пакетик не большого размера, закрыт двумя скрепками
у подделки индивидуальный пакет бОльшего размера — запаян широкой полосой.

Некоторые пакеты подделки запаяны криво (по диагонали). Пакеты разные по высоте. Стикеры наляпаны криво.

у оригинала более тонкая и четкая печать на этикетке.
у не оригинала другой шрифт и логотип SUBARU


у не оригинальных сальников сгон для масла видно с обратной стороны, у оригинала идеально ровный круг.


у не оригинальных сальников в некоторых пакетиках обрезки резины

у не оригинальных сальников визуально грубее пружинка (толще)

у не оригинальных сальников нет трех пар выемок на внутренней поверхности внешней юбки.

у не оригинальных сальников тиснение маркировки толще,
у не оригинальных сальников кольцо над маркировкой гладкое, у оригинала там шагрень.

Будьте бдительны, проверяйте сальники при покупке ибо 100 000км они точно не выходят, потекут, что повлечет за собой попадание на замену ремня ГРМ + работу по его замене, а он сейчас ой как не дешев.

black_bold_horizontal_r2d

«Кирогаз» или как накачать бескамерную покрышку велосипеда в полевых условиях.

4

«Кирогаз» или как накачать бескамерную покрышку велосипеда в полевых условиях.


Велосипедисты, которые пользуются бескамерными покрышками, очень хорошо знают, какой геморрой усадить бескамерную покрышку на обод, тем более где нибудь в поле или на сборах в Турции, вдали от цивилизации.
В идеале нужен компрессор с ресивером, который может дать хороший напор воздуха, либо хороший напольный насос. Но и с насосом тоже бывают пляски с бубном, если боковина покрышки не плотно прилегает к ободу. В такой ситуации меня спасал гель для бритья. Гель я обильно наваливал в щель между ободом и покрышкой, и после этого получалось накачать покрышку напольным насосом. Но это на мой взгляд не совсем правильное решение ибо:


Во первых: нужен гель + напольный насос


Во вторых: гель стоит денег, а расход его не маленький


В третьих: в бескамерку я заливаю герметик и не известно, сколько геля окажется внутри покрышки и к чему приведет смешивание геля и герметика. Быть может вот эта какаха в колесе — следствие смешивания герметика и геля для бритья?

 

20131221_231233m

А если после накачивания покрышки в ней окажется дыра и ее не сможет заделать герметик? Придется опять снимать покрышку заклеивать дырку, опять наваливать гель, накачивать. В общем в домашних условиях для меня это было не очень комфортное занятие, хотя я и люблю возиться с велосипедом.

Решение родилось спонтанно. Мне позвонил мой друг, Дмитрий  и рассказал, что в качестве ресивера можно использовать двух литровую бутылку от газированной воды, она с легкостью держит до 7 Атмосфер и нужно было придумать устройство, что-бы можно было накачивать ее насосом, а потом, накачивать покрышку воздухом из нее.
Совместными усилиями родилась схема, а затем она была реализована в жизнь. Лично я немного сомневался в ее работоспособности, но она заработала!
Сколхозил ее Диман быстро, но вышло немного коряво. Первый блин так сказать комом … Глядя на конструкцию, в голове почему то возникла ассоциация —

КИРОГАЗ …

20150502_202847m


Затем Диман модифицировал девайс и на свет появился

КИРОГАЗ версии 2

29WZzFsKeyg

 

Испытав на своих колесах и удостоверившись что девайс то годный, я решил немного усовершенствовать его, и вот что у меня получилось  —

КИРОГАЗ версии 3

nasos_dya_beskamerki

Воздуха, который накачивается в двухлитровую бутылку насосом до давления 4 атмосферы, хватает что-бы поставить на обод покрышку как 26 так и 29 дюймового колеса!!!!

Фишка в конструкции в том, что на сборы например в Турцию или на гонку, где возможно придется менять покрышки, с собой не надо брать большой ресивер (чемодан или багажник итак забит барахлом под завязку). С собой нужно взять всего лишь малогабаритную конструкцию, весом 108 грамм.

kirogaz3-na_vesah_800 x 413


и при возникновении необходимости, можно накачать бескамерное колесо с сорванной покрышкой практически хоть в поле. Для этого надо найти или купить бутылку с водой или кокаколой, объемом 1,5-2 литра, которые продаются везде, в любом магазине. Накачивать бутылку можно хоть маленьким вело насосом, хоть автомобильным насосом который есть практически у любого автовладельца.

Для записи видео, в качестве ресивера использовалась бутылка от минералки объемом 1 литр с давлением 7,5 Атмосфер. Края покрышки смочены водой. Покрышка Rocket Ron 26″ 2,1.




Оптимальный объем бутылки 1,5 — 2 литра, давление 4,5 — 5 Атмосфер.

Хочу такой же!

1

Макет зарядного устройства ERGUS BC4M

0

Макет зарядного устройства ERGUS BC4M


Хочется поделиться вами, уважаемые гости, информацией, которая практически случайно стала доступна мне.


Коллега принес на работу  зарядное устройство ERGUS BC4M для автомобильных АКБ.
Купил, говорит, попользовался, но как то не понятно оно работает … давай проверим его? 


Внешне зарядник выглядит добротно. Металлический корпус с отверстиями для вентиляции, на лицевой панели «амперметр», клавиша включения питания, предохранитель.
Там же заявлено: Защита от переполюсовки АКБ, защита от короткого замыкания, защита от перегрузки! Ток заряда 4 Ампера!
Все как у настоящего зарядного устройства!


Включили зарядное. Замеряем напряжение на клеммах БЕЗ НАГРУЗКИ! — 12,8 Вольт… Это не то напряжение, которое нужно для зарядки АКБ. Должно быть как минимум 14,4 Вольта.
Ок, нагрузили зарядник лампочкой 12 Вольт 21 Ватт. На клеммах напряжение упало до  10,8 Вольт, при токе через лампочку 1,5 Ампера!!! Таким напряжением АКБ не зарядить, заявленных четырех ампер данный зарядник не выдаст!


Интересно стало заглянуть внутрь сего устройства, как же оно устроено 🙂 Открутили 4 самореза, сняли крышку.

 


Как говорится — все гениальное просто:)
Трансформатор Ватт на 20, диодный мост, клавишный включатель питания, «амперметр» и предохранитель… Вот и все устройство этого макета зарядного устройства 🙂 Никаких, фильтров, стабилизаторов и схем защиты…. вообще ничего! :).


А что за амперметр установлен в блоке, подумали мы, к
оторый со слов коллеги никогда ничего особо не показывал)
Сняли амперметр, вскрыли…


И тут макет:) Состоит прибор из пластинки, которая соединяет 2 клеммы, стрелки с грузиком на оси и с пружинкой ) Если поднести магнит к сему показометру — стрелка даже немного отклоняется.


Мои вывод:  это изделие — макет зарядного устройства, которое никогда не зарядит ваш АКБ даже на 50%,  но, в общем то и особо не навредит ему.


Очередной прикол из поднебесной за копейки)


Мой совет — воздержитесь от покупки дешевых вещей, и конктретно этого «зарядника». Все мы знаем, что скупой платит дважды!!


topeak

Ремонт бескамерных покрышек

0

У велосипедистов, катающих на бескамерках, были в жизни случаи, когда покрышка прокалывалась, а герметик был не в силах заделать дыру.

Как решить данную проблему? Я пытался наклеить обычные заплатки с клеем, но клей не липнет к внутренней стороне UST покрышки.


Покупал я и набор со жгутиками — типа как для автомобилей, но технологию заделки дырок так и не освоил.


Выход из ситуации нашел с помощью без клеевых заплаток от TOPEAK.

topeak

Заплатка прозрачная, хорошо липнет и не отваливается, главное очистить место установки заплатки от остатков герметика и хорошенько прижать ее, не допустив попадания воздуха между покрышкой и заплаткой. Конечно же, это не панацея и заплатка не держится вечно, но меня такой временный способ ремонта вполне устраивает.


А как вы заклеиваете дырки на бескамерных шинах?

RSS лента автора Александр
Вверх